Είναι ένα λαστιχένιο μέρος που χρησιμοποιείται μηχανικό μετάδοσης για να συνδέσει δύο άξονες ή τους άξονες με τα περιστρεφόμενα μέρη. Διαδραματίζει το ρόλο της διαβίβασης της κίνησης και της δύναμης, και έχει τις λειτουργίες της αντιστάθμισης της σχετικής μετατόπισης των δύο αξόνων και της μείωσης και της απορρόφησης κλονισμού. Χρησιμοποιείται κυρίως για να μειώσει τη torsional δόνηση του συστήματος άξονων μετάδοσης, αντίθετα από άλλα προϊόντα απορρόφησης κλονισμού, ενώ άλλα προϊόντα μειώνουν κυρίως τη μηχανική γραμμική δόνηση. Σύμφωνα με τη δύναμη, η λαστιχένια ελαστική σύζευξη διαιρείται σύμφωνα με τη δομική χρήση. Το πρώτο έχει τις λαστιχένιες συζεύξεις καρφιτσών μανικιών, τις λαστιχένιες συζεύξεις πιάτων, τις ελαστικές συζεύξεις ανθών δαμάσκηνων, τις καθολικές ελαστικές συζεύξεις και τις συζεύξεις άνοιξη αέρα. Το τελευταίο έχει τις συζεύξεις δαχτυλιδιών λαστιχένιος-μετάλλων, τις συζεύξεις ροδών και τις σε σχήμα υ λαστιχένιες συζεύξεις. Τέτοια προϊόντα έχουν το μικρό συντελεστή, μεγάλη ελαστική παραμόρφωση, μπορούν να αντισταθούν τα φορτία στις διαφορετικές κατευθύνσεις, και να έχουν τη μικρή απόσβεση. Χρησιμοποιούνται ευρέως στα οχήματα, τα σκάφη και τα διάφορα μηχανήματα. Άριστη απορρόφηση δόνησης και κλονισμού και μειωμένος μηχανικός θόρυβος. Η λαστιχένια μερίδα του ελαστομερούς αποτελείται από το polygonal λάστιχο με το αργίλιο γεμίζοντας της vertices, κάθε ένα που βουλκανίζεται σταθερά και που συνδέεται από κοινού. Το λαστιχένιο σώμα συνδέεται αντίστοιχα με το σκάφος της γραμμής κυλίνδρων και το δακτύλιο φλαντζών με τα μπουλόνια, και η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω του λαστιχένιου σώματος. Ιδίως, η ακτινωτή σύνδεση μπουλονιών είναι η σύνδεση μεταξύ του ευ των προτέρων παραμορφωμένος λαστιχένιου σώματος και του σκάφους της γραμμής κυλίνδρων, έτσι είναι μια προσυμπιεσμένη δομή με την άριστη ευελιξία και μπορεί να διαβιβάσει τη δόνηση και τον κλονισμό καλά.